现在不少汽车厂商都争先恐后推出自动驾驶系统，不过这些系统还有不少问题，诸如需要对路面进行3D扫描，抑或需要对整个路面进行计算。不过来自德国的Continental（马牌）则并不是这么认为。

　　他们的CECC（ConnectedEnhancedCruiseControl）让车辆在行进时，不仅仅可以依靠车辆的传感器来搜集路况信息、同时也接收卫星信息。马牌表示，它的功能就是把汽车对周围环境的”认知”，跨不同工作系统完美的融合在一起。

　　这样听起来这个技术似乎克服了导航系统一个很大的弱点，就是当路面标线不清楚或者根本就没有标线、车道定位模糊同时还在车道中稳定行驶。马牌的CECC系统让车辆能够”看到”周围的汽车、依循着同样的路径并且”了解”车道在哪里。

　　该公司表示，此技术的主要目标是减少道路上的死亡事故、提高行车效率并且同时提升行车舒适性。看来几年之后，轮胎商推出的自动驾驶技术可能会超越部分车厂？