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1号货的运营模式介绍
发布者:admin 发布时间:2015/8/21
去年7月份成立(11月正式上线)的同城货运货流平台“1号货的”,不到一年时间里,完成3轮总计数千万元的融资。300万元天使轮融资来自广东文投国富;今年1月份获得真顺资本数百万Pre-A轮;最新一轮由天神互动CEO朱晔领投,真顺资本跟投,据称公司估值数亿。
“1号货的”是一个连接货车(司机)和有运货需求的用户(货主)的平台。闲置货车共享实时位置、货主则可以发布实时的货运需求。
如果发布后三分钟没有司机响应抢单,平台会人工介入调度车辆。目前1号货的的司机分为两种,一是普通司机,可自由支配接单时间;二是“高级大使”,需要交300元押金/人。根据所处区域,平台承诺每个月相应量的订单,如果没有订单,平台赔付。
“1号货的”每月订单量以3倍速度增长,货主与司机比例为10:1,其中货主99%都是小B用户(中小企业),通过地推获取。现已开拓广州、深圳、天津,正在拓展其他7个城市(武汉、杭州、成都、佛山、长沙、福州、南京)。中国有3000万货车司机,CEO刘闻波的目标是再造一个150亿美元的滴滴。除了信息匹配,未来延伸的方向是大数据应用和二手货车交易平台。1号货的团队160人,其中地推120人,正进行B轮融资。